伺服液壓機通常由伺服電機、液壓系統(tǒng)、工作臺、油缸等組成。其中，伺服電機是整個液壓機的動力源，它可以根據(jù)需要提供高速或低速的運動；液壓系統(tǒng)則是實現(xiàn)壓力傳遞和轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵部件，它由油泵、油缸、油路等組成；工作臺是放置工件的平臺，它可以實現(xiàn)上下、前后、左右等方向的移動；油缸則是將液壓系統(tǒng)的壓力轉(zhuǎn)換為工作臺的實際運動，從而實現(xiàn)對工件的沖壓、拉伸、彎曲等加工。
伺服液壓機控制油泵的轉(zhuǎn)速和流量的方法是通過伺服電機進行驅(qū)動，并采用控制交流伺服電機的轉(zhuǎn)速來控制泵的轉(zhuǎn)速進而控制其流量和流速。具體來說，設(shè)備通過調(diào)節(jié)伺服電機的轉(zhuǎn)速和方向，控制滑塊的運動速度和位置，并能夠方便地實現(xiàn)滑塊運動的數(shù)控伺服。
此外，采用“泵控伺服”技術(shù)，通過對泵的轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速的準確控制，實現(xiàn)流量和壓力準確控制。在伺服液壓機系統(tǒng)中，通過采用三相交流永磁同步電機、伺服泵、壓力傳感器等幾部分組成，并通過對系統(tǒng)壓力、流量雙閉環(huán)控制，采用矢量控制+弱磁控制+PID控制算法，完成對泵的轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速的準確控制，實現(xiàn)按照實際需要的流量和壓力準確供給，消除高壓節(jié)流的能源損耗，克服了傳統(tǒng)“閥控伺服”系統(tǒng)高壓節(jié)流產(chǎn)生的油溫升高過快的問題，達到節(jié)約能耗的效果，同時降低系統(tǒng)油溫。
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